Крупный производитель самолетов Boeing сообщил, что большинство титана, используемого в производстве их самолетов, было приобретено напрямую, поэтому большинство поставок не пострадали. В то же время, некоторые поставки титана, полученные от ограниченного количества поставщиков, оказались затронуты проблемой фальсификации, и по результатам тестирования было подтверждено использование правильных сплавов титана. Для обеспечения соответствия мы удаляем все затронутые детали самолетов до их поставки. Среди пострадавших частей для самолетов 737 Max и A220 - тепловые щитки, защищающие компонент, соединяющий двигатель с фюзеляжем, от высоких температур", - добавили в Boeing. Также подчеркнули, что результаты испытаний не выявили никаких проблем, и существующий авиационный флот продолжает работу безопасно. Аналитические данные показывают, что самолеты могут продолжать эксплуатацию должным образом. Airbus также подтвердила, что самолет A220 безопасен для полетов. Boeing выпустила документ, разъясняющий меры, которые должны принимать поставщики для предотвращения возможности подделки записей. Текущее расследование, которое в настоящее время проводится американским агентством по авиации, Федеральной администрацией авиации, происходит на фоне серии несчастных случаев и проблем с безопасностью в широком масштабе авиационной индустрии. Представители Boeing утверждают, что считают важным сотрудничество с соответствующими властями для решения любых выявленных проблем. Отчет New York Times обнаружил, что некоторые поставщики комплектующих для новых самолетов Boeing использовали поддельные документы, что вызывает дополнительные опасения относительно структурной безопасности этих самолетов. FAA расследует инцидент и пытается определить нарушения безопасности как на короткой, так и на долгосрочной дистанциях. Сбыт поддельного титана, о котором ранее не сообщалось, представляет угрозу не только для Boeing, но и для их конкурента Airbus. Воздушные суда с использованием подозрительных деталей изготовлялись в период с 2019 по 2023 годы, включая несколько моделей Boeing, таких как 737 Max и 787 Dreamliner, а также Airbus A220. Подробности и масштабы проблемы до сих пор не ясны.
