乌克兰袭击俄罗斯航空工厂

乌克兰再次将战争带到俄罗斯军事核心地带，对与莫斯科航空相关的战略设施发动了一系列袭击，这表明基辅不仅试图削弱侵略者的进攻能力，还试图破坏其飞机维护、生产和现代化的结构。损害评估仍在进行中。抛开技术细节，军事政治信息很明确：乌克兰坚持对俄罗斯的关键基础设施进行深度消耗战，目标是那些支撑侵略国空中战争的设施。自侵略开始以来，该侵略国就对乌克兰城市、平民和能源系统发射导弹、无人机和进行轰炸。在漫长的战争中，乌克兰抵抗与欧洲政治疲劳的结合，可能比攻击跑道或机库更具决定性。一方面，乌克兰证明其仍有能力打击远离前线的重要俄罗斯军事资产。关于袭击确切规模的报告仍然不完整，并且与这类事件一样，即时数据因宣传战和独立核实的困难而变得混乱。随着军事前线不断升级，欧洲的政治和金融前线再次显示出强烈紧张。一天后，目标变成了斯塔亚鲁萨（Staraya Russa）的工厂，据基辅称，那里的一座机库和一架L-410飞机被击中。莫斯科任命的州长米哈伊尔·拉兹沃扎耶夫（Mikhail Razvozhaev）周四报告称该市遭到了无人机袭击。然而，恢复工作不会立即完成，需要数周时间，这一期限使与欧尔班的政治对峙继续存在，尤其是在他国家竞选期间，他的立场进一步强硬。因此，这一天留下了这场战争的双重写照。乌克兰总参谋部报告称，位于乌里扬诺夫斯克地区的阿维亚塔尔（Aviastar）工厂和位于诺夫哥罗德地区的斯塔亚鲁萨第123飞机修理厂被击中，这是俄罗斯航空物流的两个敏感目标。根据乌克兰武装部队发布的版本，对阿维亚塔尔的袭击发生在3月16日，影响了机库和停放区，并对停放在场地的飞机造成损坏。与此同时，欧洲再次表明，其对基辅的支持不仅取决于遏制莫斯科的战略意愿，也取决于其自身的内部矛盾。该工厂是俄罗斯联合飞机制造公司的一部分，除其他外，还生产军用运输机Il-76MD-90A和加油机Il-78M-90A，并对重型飞机进行维护。在此背景下，这些袭击看起来是深度防御行动，旨在减少侵略者的物质能力并提高克里姆林宫战役的内部成本。与此同时，还报道称乌克兰对俄罗斯占领的克里米亚的塞瓦斯托波尔发动了新的进攻。在布鲁塞尔，欧盟领导人周四讨论了向乌克兰提供900亿欧元的援助计划，但匈牙利总理欧尔班维持其封锁，并将批准与自1月以来受损的“友谊”输油管道的重新启动挂钩。泽连斯基在欧洲人面前警告说，情况非常困难，并强调迫切需要解除这些资金的冻结，这对维持乌克兰的国防和国家基本功能至关重要。与匈牙利以及较小程度上与斯洛伐克冲突的核心，在于通过“友谊”管道的俄罗斯石油流动中断。路透社报道称，欧盟专家已抵达乌克兰评估系统状况并协助重建，同时基辅接受了欧洲的技术和财政支持以恢复运输。