Украина наносит удары по авиазаводам России

Украина нанесла удар по стратегическим объектам, связанным с авиацией Москвы, что является сигналом о намерении деградировать не только наступательные возможности России, но и её структуру по обслуживанию, производству и модернизации самолётов. Окончательная оценка ущерба всё ещё продолжалась. За техническими деталями стоит ясный военно-политический посыл: Украина настаивает на стратегии глубокого истощения критической инфраструктуры России, нацеливаясь на центры, которые позволяют поддерживать воздушную войну агрессора. С самого начала агрессии Россия обрушивала на города, гражданское население и энергетическую систему Украины ракеты, дроны и бомбы. В долгой войне сочетание украинского сопротивления и европейской усталости от политики может оказаться таким же решающим, как и любой удар по взлётно-посадочной полосе или ангару. С одной стороны, Украина продемонстрировала, что сохраняет способность наносить удары по ценным российским военным объектам далеко от линии фронта. Точные масштабы удара всё ещё были неясны, и, как обычно в таких случаях, данные тут же смешивались с войной пропаганды и трудностями независимой проверки. Пока военный фронт продолжал эскалацию, политический и финансовый фронт Европы вновь показал сильное напряжение. На следующий день целью стала завод в Старой Руссе, где, по словам Киева, был повреждён ангар и самолёт L-410. Там, назначенный Москвой губернатор Михаил Развохаев сообщил в четверг о атаке дронами на город. Однако восстановление не будет быстрым и займёт недели, что оставляет политическое противостояние с Орбаном открытым, особенно на фоне его предвыборной кампании. Таким образом, этот день оставил двойственное впечатление от этой войны. Генеральный штаб Украины сообщил, что были поражены завод «Авиастар» в регионе Ульяновск и 123-й авиаремонтный завод в Старой Руссе в Новгородской области — два чувствительных объекта для российской авиационной логистики. Согласно версии, распространённой украинскими силами, атака на «Авиастар» произошла 16 марта и повредила ангары и стоянки, а также самолёты, находившиеся на территории. С другой стороны, Европа вновь показала, что её поддержка Киева зависит не только от стратегической воли сдержать Москву, но и от собственных внутренних разломов. Этот завод входит в состав Объединённой авиационной корпорации России и производит, среди прочего, военно-транспортные самолёты Ил-76МД-90А и заправщики Ил-78М-90А, а также осуществляет обслуживание тяжёлых самолётов. В этом контексте эти атаки выглядят как оборонительные действия вглубь, направленные на снижение материальных возможностей агрессора и повышение внутренних издержек кампании Кремля. Параллельно также сообщалось о новом наступлении Украины на Севастополь в оккупированном Крыму. В Брюсселе лидеры Европейского союза в четверг обсуждали пакет помощи Украине в размере 90 миллиардов евро, но премьер-министр Венгрии Виктор Орбан сохранил своё вето и поставил своё одобрение в зависимость от восстановления нефтепровода «Дружба», повреждённого с января. Владимир Зеленский предупредил европейцев, что ситуация очень сложная и подчеркнул срочность разблокировки этих средств, которые необходимы как для обороны, так и для функционирования украинского государства. Суть конфликта с Венгрией, и в меньшей степени со Словакией, заключается в перерыве потока российской нефти через «Дружбу». Reuters сообщил, что эксперты ЕС уже прибыли в Украину для оценки состояния системы и помощи в её восстановлении, в то время как Киев принял техническую и финансовую поддержку Европы для восстановления транзита.